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美国画家 雷·斯特朗 Ray Strong 名作《金门大桥(Golden Gate Bridge)》
来源:枫荣美术网 发布时间:2020-7-7
摘要:Ray Stanford Strong
直到他去世前不久(2006年7月3日,享年101岁),他还继续在靠近红杉国家公园入口的工作室里画画。(枫荣翻译)
注:基础资料来源于史密森尼美国艺术博物馆(Smithsonian American Art Museum)馆藏作品共享资料(允许公益学习共用图片)
致谢画家!感谢博物馆共享资料。
注:图片仅用于公益学习和欣赏,禁止商业用途。
转载请注明翻译编辑整理作者:www.fonron.com
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上图:画家 Ray Strong (1905 - 2006)
标题:Golden Gate Bridge(金门大桥)
创作时间:1934
画幅尺寸:112.0 x 182.3 cm
作品资料:
库标签(GALLERY LABEL):金门大桥是20世纪30年代推动美国经济复苏的宏伟建筑工程之一。就像田纳西河谷管理局(Tennessee Valley Authority)和帝/国大厦一样,这座桥是通过公私合营的方式建立的。强大的渡轮运营商们反对该项目,但海湾两岸的居民抵押了他们的财产,以承销为这座桥提供资金的债券。这座桥的建造花费了数百万美元和许多人的生命。雷·斯特朗(Ray Strong)的画作展示了耸立在水面上的塔墩。他们需要承受旧金山湾的猛烈强风和洋流。在严肃的商业期刊、流行的图片杂志和新/闻影片,都热情地记录了为高强度钢丝制作的线缆。这幅画最早出现在华盛顿的柯克伦画廊的作品进度管理艺术作品展览中,罗/斯福总/统选择将其挂在白/宫。(展览标签,史密森美国艺术博物馆,2006年)
展览标签:这幅作品是对正在施工的金门大桥的全景描绘,是对跨越旧金山湾河口所需的雄心勃勃的工程壮举的致敬。艺术家雷·斯特朗(Ray Strong)从旧金山一侧向北看去,到马林县的山丘,那里是第一座亮橙色的塔楼升起的地方。拖船和一艘货轮驶过深蓝色的水域,代表了通常会跨越跨度的繁忙运输。因此,这座桥必须建造有史以来最高的路面甲板。前景中的两个大型混凝土结构,是支撑甲板的钢缆的锚。旧金山一侧的巨大建筑物,使在锚地和铁塔周围工作的人相形见绌。斯特朗(Strong)的绘画以其强烈的色彩和活跃的笔触,传达出一种感染性的乐观情绪。尽管经济大萧条和1933年万圣节的灾难性风暴冲毁了一座栈桥,带来财政压力,但这项工程仍在继续。富兰克林·罗/斯福总/统选择了这幅很合适庆祝美国工程技术的胜利的画作悬挂在白/宫。(枫荣翻译)
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下图:作品细节
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